WSP [Bekijk forum]  >> WSP Forum [Bekijk forum]  >> Politiek & Maatschappij [Bekijk forum]
 [1]   [2]   [3]   [4]   [5] 

Ga naar: "Nieuw vliegveld bij Lelystad."

Einstein: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:13 pm)

Oneens Hume.. bouwen in zee is heel duur en het gaat tientallen jaren duren: zie Maasvlakte. De ontsluiting van zoiets kan met een zweeftrein, maar dat is kostbaar en ik moet nog zien, dat e.e.a. zonder 2x 3x overschrijding van het budget kan worden aangelegd ! En die vliegvelden liggen er toch... Bij Lelystad is ruimte genoeg en qua aanvliegen is het ideaal.. Eindhoven zou (op zich) ook best uit kunnen breiden. Je kunt een groot deel van het oefenterrein van de kazerne Oirschot herbestemmen en een tweede start/landingsbaan parallel aan de eerste aanleggen.

kwaaisteniet: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:22 pm)




zweeftrein Lelystad-Schiphol 13 minuten

Waarom vanuit Lelystad ? Voor Schiphol is vooral Amsterdam-Schiphol belangrijk. Een zweeftreintje Amsterdam-Schiphol v.v. lijkt me dan een beter idee. Ik snap echt niet, waarom deze treinverbinding zo slecht presteert. Ik reis vrij vaak met de trein en ik hoor dan de storingen... Er zitten nog steeds heel veel Pro-Rail storingen op dat traject ! veel meer dan op andere trajecten. Dat veroorzaakt uitstoot (taxi's) en ongemak en kosten voor de toeristen. Slechte zaak.

Wat betreft vliegveld Lelystad, ik denk dat het een goed idee is, om Rotterdam, Eindhoven en Lelystad uit te breiden, want Schiphol kan echt niet meer vluchten aan. Verdere uitbreiding van Schiphol is m.i. niet verstandig, de omgeving klaagt nu al steen en been.

Een eiland voor de kust is de beste optie.
Meer werkgelegenheid voor de komende jaren.
Geen overlast van geluidshinder in de regio's van bestaande vliegvelden.
Meer plaats voor windmolens, die dan niet in de provincies geplaatst moeten worden.
Kortom een project met toekomst visie en geen lappendeken van vliegvelden over het hele land.
Dat zou ik ook veel liever zien dan al die vliegvelden op het land.
Je zou er maar onder wonen en er valt weer eens zo'n vogel uit de lucht.

osker: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:26 pm)

Er liggen zat weilanden rondom Schiphol. Schiphol verder laten groeien is de meest eenvoudige en goedkoopste oplossing.

Einstein: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:34 pm)


Er liggen zat weilanden rondom Schiphol. Schiphol verder laten groeien is de meest eenvoudige en goedkoopste oplossing.

Niet eens. Ik denk dat de regio rond Schiphol gewoon te dichtbevolkt is voor de aanvliegroutes. Het gaat niet alleen om het vliegveld zelf, ook om de aanvliegroutes en de geluidshinder. Mensen die niet daar wonen hebben makkelijk praten.

Bovendien, ook voor die "oplossing": wie gaat dat betalen.. rondom Schiphol is volop gespeculeerd met grond ! Goedkoop lijkt me geen argument. Dichtbevolkt betekent ook, dat de grondprijzen de pan uit rijzen.

osker: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:46 pm)



Er liggen zat weilanden rondom Schiphol. Schiphol verder laten groeien is de meest eenvoudige en goedkoopste oplossing.

Niet eens. Ik denk dat de regio rond Schiphol gewoon te dichtbevolkt is voor de aanvliegroutes. Het gaat niet alleen om het vliegveld zelf, ook om de aanvliegroutes en de geluidshinder. Mensen die niet daar wonen hebben makkelijk praten.

Bovendien, ook voor die "oplossing": wie gaat dat betalen.. rondom Schiphol is volop gespeculeerd met grond ! Goedkoop lijkt me geen argument. Dichtbevolkt betekent ook, dat de grondprijzen de pan uit rijzen. Een weiland is een weiland is een weiland. Natuurlijk zal de grondprijs hoger zijn dan in het Oost'n maar er hoeven geen wegen aangelegd te worden, eilanden opgespoten te worden, Magneettreinbanen gebouwd te worden of andere luchtfietserij. Gewoon wat boeren uitkopen en bouwen maar. Dat de geluidshinder toeneemt zal ik niet ontkennen maar of er nou iedere 5 minuten een vliegtuig overkomt of iedere drie minuten, big deal. Verder weet je als je in die regio woont dat je herrie kunt verwachten, daar achteraf over gaan mekkeren is zinloos.

Marcel: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 5:58 pm)




Er liggen zat weilanden rondom Schiphol. Schiphol verder laten groeien is de meest eenvoudige en goedkoopste oplossing.

Niet eens. Ik denk dat de regio rond Schiphol gewoon te dichtbevolkt is voor de aanvliegroutes. Het gaat niet alleen om het vliegveld zelf, ook om de aanvliegroutes en de geluidshinder. Mensen die niet daar wonen hebben makkelijk praten.

Bovendien, ook voor die "oplossing": wie gaat dat betalen.. rondom Schiphol is volop gespeculeerd met grond ! Goedkoop lijkt me geen argument. Dichtbevolkt betekent ook, dat de grondprijzen de pan uit rijzen. Een weiland is een weiland is een weiland. Natuurlijk zal de grondprijs hoger zijn dan in het Oost'n maar er hoeven geen wegen aangelegd te worden, eilanden opgespoten te worden, Magneettreinbanen gebouwd te worden of andere luchtfietserij. Gewoon wat boeren uitkopen en bouwen maar. Dat de geluidshinder toeneemt zal ik niet ontkennen maar of er nou iedere 5 minuten een vliegtuig overkomt of iedere drie minuten, big deal. Verder weet je als je in die regio woont dat je herrie kunt verwachten, daar achteraf over gaan mekkeren is zinloos.

Ze komen iedere anderhalve minuut over.
En wat moet er precies gebouwd worden op die weilanden?

Enzo501: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 7:04 pm)






Oh waarom rijden hele volksstemmen dan naar Mofrika en Belgiƫ om van daaruit te vertrekken?
Ze rijden zelfs naar Eindhoven.

Ligt dat niet in Belgiƫ? :hardlachen:
Dat zou kunnen. Ik kan ze tenminste niet verstaan daar.

Hume: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (di maart 31, 2015 9:23 pm)


Oneens Hume.. bouwen in zee is heel duur en het gaat tientallen jaren duren: zie Maasvlakte. De ontsluiting van zoiets kan met een zweeftrein, maar dat is kostbaar en ik moet nog zien, dat e.e.a. zonder 2x 3x overschrijding van het budget kan worden aangelegd ! En die vliegvelden liggen er toch... Bij Lelystad is ruimte genoeg en qua aanvliegen is het ideaal.. Eindhoven zou (op zich) ook best uit kunnen breiden. Je kunt een groot deel van het oefenterrein van de kazerne Oirschot herbestemmen en een tweede start/landingsbaan parallel aan de eerste aanleggen.


Ideaal???

Veel te veel overlast nu al, in het rustige noorden en westen van het land.
Op deze manier maken ze van Nederland een groot vliegveld.

Marcel: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (wo apr 01, 2015 8:19 am)





Niet eens. Ik denk dat de regio rond Schiphol gewoon te dichtbevolkt is voor de aanvliegroutes. Het gaat niet alleen om het vliegveld zelf, ook om de aanvliegroutes en de geluidshinder. Mensen die niet daar wonen hebben makkelijk praten.

Bovendien, ook voor die "oplossing": wie gaat dat betalen.. rondom Schiphol is volop gespeculeerd met grond ! Goedkoop lijkt me geen argument. Dichtbevolkt betekent ook, dat de grondprijzen de pan uit rijzen. Een weiland is een weiland is een weiland. Natuurlijk zal de grondprijs hoger zijn dan in het Oost'n maar er hoeven geen wegen aangelegd te worden, eilanden opgespoten te worden, Magneettreinbanen gebouwd te worden of andere luchtfietserij. Gewoon wat boeren uitkopen en bouwen maar. Dat de geluidshinder toeneemt zal ik niet ontkennen maar of er nou iedere 5 minuten een vliegtuig overkomt of iedere drie minuten, big deal. Verder weet je als je in die regio woont dat je herrie kunt verwachten, daar achteraf over gaan mekkeren is zinloos.

Ze komen iedere anderhalve minuut over.
En wat moet er precies gebouwd worden op die weilanden?

Zeker een te ingewikkelde vraag.

Biertje: Re: Nieuw vliegveld bij Lelystad. (wo apr 01, 2015 9:56 am)


De Politiek heeft besloten om vliegveld Lelystad uit te breiden en te vernieuwen om veel regionaal vliegverkeer binnen Europa en naar de randen van Europa daar naartoe te verplaatsen. Daarmee moet Schiphol ontlast worden.
Of dit allemaal gaat lukken is natuurlijk van veel factoren afhankelijk.
Een belangrijk punt is hierbij in hoeverre dat vliegveld goede aan- en afvoer van passagiers kan genereren. Via het spoor is Lelystad nu wel redelijk goed met de rest van Nederland verbonden. Via de weg is er echter nog heel wat te verbeteren. Natuurlijk zal de verbinding met de wegen bij Amsterdam enorm verbeterd moeten worden.
Wat minder in het oog springt is dat ook de wegverbinding met Oost, en Zuidoost Nederland dan een enorme upgrade nodig heeft.
De weg Lelystad-Dronten-Kampen, waar aangesloten kan worden op de A 50 en van het aansluitpunt bij Kampen naar het knooppunt Hattemerbroek zal aanzienlijk opgewaardeerd moeten worden. Laten we hopen dat men dat in Den Haag ook begrijpt.
Dom idee. Er geen OV van station Lelystad naar het vliegveld, in Eindhoven rijden er wel bussen naar het vliegveld maar weinig parkeerplekken dicht bij het vliegveld dus in dat geval moet je een heel lopen met zware koffers want er rijden geen bussen vanaf die parkeerplaatsen.
De startbaan van Lelystad is naar huidige maatstaven veel te kort (1250 meter), dat van Eindhoven is 3000 meter.


 [1]   [2]   [3]   [4]   [5]