WSP [Bekijk forum]  >> WSP Forum [Bekijk forum]  >> Politiek & Maatschappij [Bekijk forum]
 [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11] 

Ga naar: "Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig."

HvR: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (zo dec 01, 2019 1:36 am)




Gaat goed, in Lelystad!

Veiligheid op vliegveld Lelystad in gevaar!


https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/176183/piloten-veiligheid-op-lelystad-airport-in-gevaar
Dat is al de tweede luchthaven waar kans op ongelukken groot is.

Nederland heeft op een kleine oppervlakte en dicht bevolkt ,veel te veel luchthavens.

Met name de vieze Randstad is overvol. Juist daarom, en omdat NL maar relatief klein is,
is het slim om alternatieven voor Schiphol te ontwikkelen en het hele land te gebruiken en stimuleren .

Groningen, Lelystad, Eindhoven en Maastricht zijn allemaal dichterbij Duitsland dan Amsterdam.
Mainport Europe , wakker worden ! :rolleyes:

Hume: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (zo dec 01, 2019 7:54 am)




Dat is al de tweede luchthaven waar kans op ongelukken groot is.


Nederland heeft op een kleine oppervlakte en dicht bevolkt ,veel te veel luchthavens.

Met name de vieze Randstad is overvol. Juist daarom, en omdat NL maar relatief klein is,
is het slim om alternatieven voor Schiphol te ontwikkelen en het hele land te gebruiken en stimuleren .

Groningen, Lelystad, Eindhoven en Maastricht zijn allemaal dichterbij Duitsland dan Amsterdam.
Mainport Europe , wakker worden ! :rolleyes:

Waarschijnlijk vliegt u weinig ,want de vliegafstand is zo klein tussen de plaatsen die u noemt.
Nederland is nog niet groot genoeg voor meer dan opstijgen en landen.

HvR: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (zo dec 01, 2019 8:47 am)






Nederland heeft op een kleine oppervlakte en dicht bevolkt ,veel te veel luchthavens.

Met name de vieze Randstad is overvol. Juist daarom, en omdat NL maar relatief klein is,
is het slim om alternatieven voor Schiphol te ontwikkelen en het hele land te gebruiken en stimuleren .

Groningen, Lelystad, Eindhoven en Maastricht zijn allemaal dichterbij Duitsland dan Amsterdam.
Mainport Europe , wakker worden ! :rolleyes:

Waarschijnlijk vliegt u weinig ,want de vliegafstand is zo klein tussen de plaatsen die u noemt.
Nederland is nog niet groot genoeg voor meer dan opstijgen en landen.

Het is natuurlijk niet de bedoeling om tussen deze plaatsen binnen NL te gaan vliegen,
maar om deze vliegvelden en het achterland beter te benutten als alternatief voor Schiphol in de overvolle Randstad.

Lees je alleen maar zo slecht of ben je aan het trollen ?

Hume: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (zo dec 01, 2019 10:06 am)






Met name de vieze Randstad is overvol. Juist daarom, en omdat NL maar relatief klein is,
is het slim om alternatieven voor Schiphol te ontwikkelen en het hele land te gebruiken en stimuleren .

Groningen, Lelystad, Eindhoven en Maastricht zijn allemaal dichterbij Duitsland dan Amsterdam.
Mainport Europe , wakker worden ! :rolleyes:

Waarschijnlijk vliegt u weinig ,want de vliegafstand is zo klein tussen de plaatsen die u noemt.
Nederland is nog niet groot genoeg voor meer dan opstijgen en landen.

Het is natuurlijk niet de bedoeling om tussen deze plaatsen binnen NL te gaan vliegen,
maar om deze vliegvelden en het achterland beter te benutten als alternatief voor Schiphol in de overvolle Randstad.

Lees je alleen maar zo slecht of ben je aan het trollen ?

Jij wilt iedereen in dit land met geluidsoverlast opscheepen.

HvR: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (zo dec 01, 2019 2:40 pm)






Waarschijnlijk vliegt u weinig ,want de vliegafstand is zo klein tussen de plaatsen die u noemt.
Nederland is nog niet groot genoeg voor meer dan opstijgen en landen.

Het is natuurlijk niet de bedoeling om tussen deze plaatsen binnen NL te gaan vliegen,
maar om deze vliegvelden en het achterland beter te benutten als alternatief voor Schiphol in de overvolle Randstad.

Lees je alleen maar zo slecht of ben je aan het trollen ?

Jij wilt iedereen in dit land met geluidsoverlast opscheepen.

Aan het trollen dus.... :bye:

Lies: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (do jan 16, 2020 2:37 pm)


Lelystad moet er koste wat kost worden doorgedrukt en dus probeert men zaken onomkeerbaar te maken. Zonder nadenken over de gevolgen. Typisch neoliberaal, typisch VVD. De doeners doen, anderen mogen voor de gevolgen opdraaien.
Maar dat komt niet alleen door de VVD, ook andere partijen zijn goed in het 'anderen voor de gevolgen laten opdraaien'.

Lelystad kan nog steeds open, maar dan moeten de boeren helpen
https://nos.nl/artikel/2318793-lelystad-kan-nog-steeds-open-maar-dan-moeten-de-boeren-helpen.html

baedeker: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (do jan 16, 2020 3:24 pm)

Belangrijk punt Lies.
Je hebt de VVD die goed is in het 'anderen voor de gevolgen laten opdraaien',
en je hebt andere partijen die door de VVD geholpen worden om 'anderen voor de gevolgen laten opdraaien'.
:((

Lies: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (do jan 16, 2020 4:11 pm)


Belangrijk punt Lies.
Je hebt de VVD die goed is in het 'anderen voor de gevolgen laten opdraaien',
en je hebt andere partijen die door de VVD geholpen worden om 'anderen voor de gevolgen laten opdraaien'.
:((
Zo kan je zien dat ook polderen niet meer de oplossing is.

Luchtvaartsector behoort niet tot de categorie die “zeer weinig stikstof uitstoten”
https://www.prikkebord.nl/topic/205606/

Persbericht MOB

Schiphol zal moeten krimpen en Lelystad wordt een pretpark als het kabinet het advies van de Commissie Remkes overneemt. Minister van Nieuwenhuizen moet haar huiswerk voor Lelystad weer opnieuw overdoen.

Generieke ontheffing luchtvaart schept rechtsongelijkheid
https://www.foodlog.nl/artikel/generieke-ontheffing-luchtvaart-schept-rechtsongelijkheid/

Is een generieke ontheffing van de vergunningplicht in het kader van de Wet natuurbescherming voor luchthavens mogelijk? Nee, zegt Johan Vollenbroek van NGO MOB mede namens SATL en WTL. Het zou onder meer voor rechtsongelijkheid ten opzichte van de agrarische sector zorgen.

Vrijwel geen enkel Nederlandse vliegveld heeft een natuurvergunning, terwijl die wel nodig is om te vluchten te mogen verzorgen.

SATL (Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen), WTL (Werkgroep Toekomst Luchtvaart) en MOB hebben een brief verzonden aan de ministeries LNV en I&W met een “schot voor de boeg” om geen list te verzinnen in die zin dat met een generieke maatregel luchthavens van de natuurvergunningsplicht voor stikstofdeposities kunnen worden ontheven. Wij vinden een dergelijke maatregel onnodig, schadelijk en juridisch onhoudbaar. Alle luchthavens zorgen voor emissie en depositie van NOx op Natura 2000-gebieden en veroorzaken daarom schade veroorzaken aan deze natuurgebieden.

En zo struikelt Nederland weer over de Habitatrichtlijn, waar ook weer alle partijen een vinger in de pap hadden.

Reactie van Johan Vollenbroek onder het Foodlog artikel zegt voldoende over de ellende waar anderen nu in zitten, de overblijvers merken het iets later als er meer op z'n gat komt te liggen :

De Aerius berekening van LA, die dus overnieuw moet omdat die weer niet klopt (de geloofwaardigheid van I&W is nou wel helemaal aan diggelen), laat zien dat je dan ook boeren op de Veluwe moet gaan uitkopen, zelfs nog in Drenthe....

HvR: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (do jan 16, 2020 11:14 pm)

Nederland reguleert zichzelf naar een bankroet op deze manier....

Enzo501: Re: Nederland heeft dringend een nieuwe luchthaven nodig. (vr jan 17, 2020 11:25 am)

Gelukkig grijpen de Samenwerkende Actiegroepen Tegen Laagvliegen in. :hardlachen:


 [1]   [2]   [3]   [4]   [5]   [6]   [7]   [8]   [9]   [10]   [11]