Het is nu vr mei 24, 2019 9:16 am

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Er voldeden 30 resultaten aan de zoekterm
Doorzocht onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.
Doorzoek de resultaten:

Auteur Bericht

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: zo maart 03, 2019 7:19 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
kwaaisteniet schreef:
Over dat kruisen van het vliegverkeer boven het IJsselmeer met de vliegroutes van Schiphol schreef ik ook al het nodige.
Dat maakt op het oog geen enkel verschil met de vliegroutes over Gelderland en Overijssel.
En het vliegen over en boven het IJsselmeer is ook veel veiliger, ten eerste omdat er waarschijnlijk minder aanvaringen met (grote) vogels zullen zijn, en ten tweede omdat als er een vliegtuig naar beneden komt je beter in het IJsselmeer terecht kunt komen dan in bewoond gebied, zowel voor de overlevingskansen van de vliegtuigpassagiers en bemanning als voor de mensen op de grond.


Allemaal lapwerk dat vliegveld in Lelystad en meer vluchten op Schiphol.
Een vliegveld voor de kust had nu al klaar kunnen zijn ,als we niet zaten opgescheept met
de kruideniersmentaliteit van de jaren Balkenende en de crisisjaren van de kabinetten Rutte.
Wat we in Nederland nodig hebben is een VOC mentaliteit en geen Jan Salie mentaliteit van de laatste 20 jaar.


Zeur je nou nog steeds door over dat idiote idee ? :hum:

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: za sep 15, 2018 5:56 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Biertje schreef:
Hans de Boer kan een wedstrijdje doen met Rutte wie het beste kan liegen.

Dat vliegveld in zee, daar zullen de private investeerders niet aan mee willen betalen want risico, tenzij de overheid garant staat. En raad eens wie baas wordt van Invest-nl? Inderdaad,weer een ex-politicus.

https://www.ad.nl/politiek/werkgevers-a ... ~ada77347/

https://www.nederlandsinvesteringsagent ... -invest-nl



Niemand wil dat vliegveld in zee betalen omdat het een dom idee is.... :rolleyes:

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: ma jul 30, 2018 11:16 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Raya schreef:
Enzo501 schreef:
Raya schreef:
Vliegen onder de 1000 kilometer verbieden, zorgen voor goede alternatieven, tenzij het echt niet anders kan.
Iedereen een x aantal airmiles geven voor langere afstanden en daarna stopt het vliegen. Persoonlijke airmiles, niet verhandelbaar, anders schiet het nog niet op. Zo krijgt wel iedereen de kans te genieten met een relatief beperkt vliegvoetafdruk.

Maar als we kort vluchten gaan verbieden moeten mensen auto's kopen. Bovendien vlieg ik meerdere malen per jaar naar NL om mijn lieve moedertje op te zoeken, dat wil je haar toch niet ontnemen? :holy:


Ver weg wonen is een keuze.
Je kunt ook met de trein. Heeft ook zijn charmes. Zie je ook nog eens wat van het landschap zonder op ander verkeer te moeten letten.



Wie wil er nu 18 uur in een trein zitten, overstappen, wachttijden, slepen met baggage, als je met een vliegtuig in drie uurtjes bent waar je wezen wil ?

Ik blijf het zeggen: Oost-NL ontsluiten door een vliegveld in Lelystad, minder drukte in het overbevolkte westen en twee kerncentrales in NL in plaats van vieze kolencentrales en onrendabele windmolens zet meer zoden aan de dijk.

Ik word een beetje opstandig van mensen die mij willen dwingen tot onbenullige keuzen....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: do mei 31, 2018 10:53 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
Biertje schreef:
Lies schreef:
Fraude.............blokkeren regering, bij kleine ondernemingen vindt u dat toch heel normaal en daarna onderzoeken.

'Ministerie rommelde met geluidsnorm Schiphol om groei te faciliteren'
https://nos.nl/artikel/2232251-minister ... teren.html
Voor de VVD gaat niets te ver.


De grootste deel van Nederland gaat straks gebukt onder geluidsoverlast door de verspreiding van vliegvelden.
De herrie van Lelystad is al begonnen.
Kruideniers-regeringen zijn te beroerd om een vliegveld op een eiland in zee te plannen.


Tijdens de zogenoemde belevingsvlucht afgelopen woensdag hebben mensen op veel plaatsen in provincies waar in de toekomst overheen gevlogen wordt, geluisterd en gekeken. Op diverse locaties zijn geluidsmetingen verricht. Een Boeing 737-800 vloog vanaf eind van de middag urenlang rondjes over een groot deel van het land. Doel van de testvlucht was de omwonenden te laten ervaren welk lawaai de vliegprocedures rond Lelystad opleveren, als daarvandaan vanaf 2020 vakantievluchten vertrekken en aankomen.


https://www.nu.nl/binnenland/5293022/vr ... ystad.html


Schei nou toch eens uit met die achterhaalde wannabe-aanstellerij.... :rolleyes:

Iemand iets gemerkt van deze testvluchten ?
Ik woon in de omgeving maar heb niets gehoord....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: zo apr 29, 2018 5:12 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Raya schreef:
HvR schreef:
Raya schreef:
De Noordzee is nog steeds randstad.
De afstanden in Nederland zijn zo klein, dat ze met goed openbaar vervoer en korte tijd zijn af te leggen. Een shuttle van Amsterdam naar een vliegveld in zee is zeer wel mogelijk.

We proberen in ons minilandje een wereldstad te zijn, met een wereldvliegtuig, wereldtoerisme, wereldproductie, etc.
Dat kan niet allemaal tegelijk. We zullen keuzes moeten maken. Welzijn of poen voor de rijken en ziekmakende overlast voor de armen.


De wegen tussen Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Amsterdam, Haarlem en Alkmaar staan iedere dag muurvast.

Hoe dom is het dan om daar nog een paar miljoen shuttelende toeristen aan toe te voegen ?!?

Temeer als men weet dat de oostkant van het land krimpt en men zo Duitsland beter kan ontsluiten....


CDA en VVD zijn partijen van asfalt voor de dikke bolides, niet van openbaar vervoer voor het plebs. Maar asfalt is de oplossing niet, dat is al tientallen jaren bekend.


Een groot deel van het OV heeft en zeker shuttles hebben ook asfalt nodig.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: zo apr 29, 2018 8:33 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Raya schreef:
De Noordzee is nog steeds randstad.
De afstanden in Nederland zijn zo klein, dat ze met goed openbaar vervoer en korte tijd zijn af te leggen. Een shuttle van Amsterdam naar een vliegveld in zee is zeer wel mogelijk.

We proberen in ons minilandje een wereldstad te zijn, met een wereldvliegtuig, wereldtoerisme, wereldproductie, etc.
Dat kan niet allemaal tegelijk. We zullen keuzes moeten maken. Welzijn of poen voor de rijken en ziekmakende overlast voor de armen.


De wegen tussen Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Amsterdam, Haarlem en Alkmaar staan iedere dag muurvast.

Hoe dom is het dan om daar nog een paar miljoen shuttelende toeristen aan toe te voegen ?!?

Temeer als men weet dat de oostkant van het land krimpt en men zo Duitsland beter kan ontsluiten....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: za apr 28, 2018 11:13 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Welbeschouwd is Flevoland dus dat eiland in zee dat we gebouwd hebben waar ruimte is voor een tweede vliegveld.

Waarom een nieuw eiland van scratch af aan in de Noordzee willen bouwen, aan de verkeerde kant van de Randstad ? :kweenie:

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: za apr 28, 2018 10:22 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


wortel schreef:
Biertje schreef:
Goed dat de OVV opmerkt dat veiligheid ondergeschikt wordt gemaakt aan groei.

https://nos.nl/artikel/2228919-onderzoe ... groei.html


Alles dat groeit, gaat ooit dood! We zijn echt totaal los van onze natuur, onze omgeving. Het enige doel is geld verdienen. In mijn ogen echt een arm bestaan.


Dramatisch gezever.... Iets dat niet meer groeit, is dood. :rolleyes:

Het is niet alleen maar geld. Het echte punt is: teveel mensen op te weinig vierkante kilometers.
De grenzen worden steeds weer opgerekt.

Daarom is het veel slimmer om een tweede vliegveld richting het oosten, de krimpende gebieden, te openen
dan nog te moeten beginnen met een eiland aan de verkeerde kant van de Randstad, en zodoende een volgende kwetsbare bottle neck te creeren.

Laten we dit ff niet ingewikkelder maken dan het is....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: ma apr 23, 2018 8:52 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
HvR schreef:
Hume schreef:


Laten ze dan heel Schiphol naar de Flevopolder verplaatsen,
dat biedt tenminste uitbreiding -mogelijkheid voor Amsterdam.
Amsterdam kan dan bouwen tot Haarlem.
Als het zo doorgaat wordt Amsterdam een pretpark voor toeristen en woningen zijn er niet meer te betalen.


Jij lijkt alleen maar in extremen te kunnen denken....

Met Lelystad naast Schiphol kunnen we weer jaren vooruit.

Waarom zou je moeilijk doen als het makkelijk kan ?


Hoe bedoel je,makkelijk kan?
Waar wil je al die woningen bouwen rond Amsterdam?



Niet, de Randstad is tjokvol.

Ruimte zat in de rest van ons (mini) landje....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: ma apr 23, 2018 8:31 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
HvR schreef:
Biertje schreef:
Schiphol zal een probleem blijven omdat men niet op de groei bouwt en men niet verder kijkt dan 2 jaar.


De groei is eruit, daarom is Lelijkstad Airport ook noodzakelijk....


Laten ze dan heel Schiphol naar de Flevopolder verplaatsen,
dat biedt tenminste uitbreiding -mogelijkheid voor Amsterdam.
Amsterdam kan dan bouwen tot Haarlem.
Als het zo doorgaat wordt Amsterdam een pretpark voor toeristen en woningen zijn er niet meer te betalen.


Jij lijkt alleen maar in extremen te kunnen denken....

Met Lelystad naast Schiphol kunnen we weer jaren vooruit.

Waarom zou je moeilijk doen als het makkelijk kan ?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: ma apr 23, 2018 1:53 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Biertje schreef:
HvR schreef:
Biertje schreef:
Schiphol zal een probleem blijven omdat men niet op de groei bouwt en men niet verder kijkt dan 2 jaar.


De groei is eruit, daarom is Lelijkstad Airport ook noodzakelijk....


Er is een probleem met Schiphol en dat is de onvoorspelbaarheid. Wanneer dat opgeheven wordt kan Schiphol verder groeien maar at betekent dat er niet langer meer continue van baan gewisseld wordt en dus bepaalde gebieden rondom Schiphol of juist met veel méér herrie te maken krijgen of met veel minder.


Als er iets voorspelbaar en planbaar is, dan is het wel het management van een international airport.

Moet je alleen wel duidelijk zijn over limieten en een alternatief kunnen / willen bieden als de grenzen op een locatie bereikt worden.

Get real pls....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: zo apr 22, 2018 2:14 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Biertje schreef:
Schiphol zal een probleem blijven omdat men niet op de groei bouwt en men niet verder kijkt dan 2 jaar.


De groei is eruit, daarom is Lelijkstad Airport ook noodzakelijk....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: do feb 22, 2018 10:10 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
HvR schreef:
Hume schreef:


Al dat gedoe van verspreiding van luchthavens in een dichtbevolkt land als Nederland,
is regeren op de vierkante meter en een gebrek aan toekomstvisie.
Als ze in de jaren '90 met een luchthaven in zee, op een eiland voor Zandvoort, waren begonnen ,
dan was het probleem nu opgelost geweest.



ALS.... pfft.

Die trein is dus vertrokken. Als men visie had gehad, had men het ook bij 15 miljoen inwoners gehouden maar dat soort redeneringen schiet niet op.

We hebben nu een oplossing anno 2018 nodig en daar hebben we geen 10 jaar of tien miljard voor.


Blijven kruidenieren ,zal de leegstand van de winkels nooit oplossen.
Zo is het ook met de vliegvelden.


Exact, ruim baan dus voor Lelystad.

Dan wordt het misschien nog eens wat met die polder (daar heb je je eiland :) ) en het oosten van het land....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: do feb 22, 2018 10:03 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
Biertje schreef:


Al dat gedoe van verspreiding van luchthavens in een dichtbevolkt land als Nederland,
is regeren op de vierkante meter en een gebrek aan toekomstvisie.
Als ze in de jaren '90 met een luchthaven in zee, op een eiland voor Zandvoort, waren begonnen ,
dan was het probleem nu opgelost geweest.



ALS.... pfft.

Die trein is dus vertrokken. Als men visie had gehad, had men het ook bij 15 miljoen inwoners gehouden maar dat soort redeneringen schiet niet op.

We hebben nu een oplossing anno 2018 nodig en daar hebben we geen 10 jaar of tien miljard voor.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: wo jan 24, 2018 8:46 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Biertje schreef:
HvR schreef:
Met het oog op de Noord-Zuid-lijn-discussie, wordt wel duidelijk dat de factor tijd in dezen van belang is.

Die tunnel heeft ruim 10 jaar gekost en nu plaatst men vraagtekens bij de testtijd van een halfjaar.

Schiphol en de BV NL hebben niet nog eens tien jaar (op zijn minst).
Voor een eiland is niet alleen een tunnel nodig maar ook een ehhh eiland.

En een vliegveld en een terminal en een logistiek systeem en onderhoud en .....

Uitbreiding van bestaande vliegvelden in het oosten van het land en daarmee het versterken van de aansluitingen in dit kleine landje is veel slimmer.


Je gaat toch niet dezelfde fout maken als e Duitsers of de Spanjaarden?

https://www.duitslandnieuws.nl/blog/201 ... af-krijgt/



Nou, de bezwaren die genoemd worden mbt. vliegveld Berlijn hebben weinig met de locatie te maken en veel met 'regulier' mismanagement.

Deze fouten kunnen (bijna) allemaal vermeden worden....

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: di jan 23, 2018 8:42 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Met het oog op de Noord-Zuid-lijn-discussie, wordt wel duidelijk dat de factor tijd in dezen van belang is.

Die tunnel heeft ruim 10 jaar gekost en nu plaatst men vraagtekens bij de testtijd van een halfjaar.

Schiphol en de BV NL hebben niet nog eens tien jaar (op zijn minst).
Voor een eiland is niet alleen een tunnel nodig maar ook een ehhh eiland.

En een vliegveld en een terminal en een logistiek systeem en onderhoud en .....

Uitbreiding van bestaande vliegvelden in het oosten van het land en daarmee het versterken van de aansluitingen in dit kleine landje is veel slimmer.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: zo jan 21, 2018 3:34 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
HvR schreef:
Hume schreef:


In Hongkong werkt het uitstekend
Ik heb zelden zo'n goed vliegveld gezien als daar en dit door Nederlanders gemaakt.

Hoe bedoel je oostelijk van de Randstad ,in Gelderland of Utrecht?



Hong Kong, jaren negentig, $20 miljard.
NL, anno nu, xx(x) miljard ?
Ik schat 50 miljard plus.... De Noord-Zuidlijn kost al ruim 10 miljard euro (en 10 jaar tijd).

Dat hebben we niet. Bovendien zijn bodem en klimaat daar anders en hadden ze twee rotsen om mee te beginnen.
Hong Kong is geen NL en heeft niet dezelfde positie / uitdaging om belangrijk te blijven voor Europa.

Oostelijk van de Randstad is bedoeld als niet in de Randstad.
Flevoland, Overijssel, Gelderland, Friesland, Brabant, whatever.
Allemaal verstandiger en bestaand. En krimpend.... Met wat aanpassingen is Lelijkstad een prima locatie !


Blijkbaar wil je van heel Nederland een vliegveld maken en iedereen in het lawaai laten zitten.


:noo: Klets niet....

Ik geef slechts enkele overwegingen (waar jij in dezen blijkbaar geen weerwoord op hebt).

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: vr jan 19, 2018 10:25 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
HvR schreef:
Hume schreef:


Het grote probleem met de luchtvaart in Nederland is al 20 jaar geleden begonnen en veroorzaakt.
Al die kruideniers kabinetten Balkenende ,hebben niets gedaan om de luchtvaart toekomst bestendig te maken.
Een eiland en airport voorde kust, was en is nog steeds de beste oplossing om Schiphol als luchthaven voor Nederland en Europa in stand te houden.
Al die kleine luchthavens verspreid over het land, geven alleen maar meer geluidshinder en overlast voor de mensen in woongebieden.


Een eiland aanleggen (en onderhouden, incl. logistiek) voor de kust om daar een vliegveld van te maken is het sufste plan ooit.

Onbetaalbaar, kwetsbaar, wind- en file-gevoelig, en als het nou ergens fijn is voor de vogeltjes....

Een vliegveld oostelijk van de Randstad zou veel slimmer zijn:

er is ruimte (!!) en we ontsluiten / betrekken / gebruiken dat deel van het land dan veel beter.
Bovendien creeren we dan ook daar een beetje werk.
Spreiding, in plaats van van de Randstad een nog grotere en duurdere bottle neck te maken.

NL main hub for Europe. :)


In Hongkong werkt het uitstekend
Ik heb zelden zo'n goed vliegveld gezien als daar en dit door Nederlanders gemaakt.

Hoe bedoel je oostelijk van de Randstad ,in Gelderland of Utrecht?



Hong Kong, jaren negentig, $20 miljard.
NL, anno nu, xx(x) miljard ?
Ik schat 50 miljard plus.... De Noord-Zuidlijn kost al ruim 10 miljard euro (en 10 jaar tijd).

Dat hebben we niet. Bovendien zijn bodem en klimaat daar anders en hadden ze twee rotsen om mee te beginnen.
Hong Kong is geen NL en heeft niet dezelfde positie / uitdaging om belangrijk te blijven voor Europa.

Oostelijk van de Randstad is bedoeld als niet in de Randstad.
Flevoland, Overijssel, Gelderland, Friesland, Brabant, whatever.
Allemaal verstandiger en bestaand. En krimpend.... Met wat aanpassingen is Lelijkstad een prima locatie !

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: vr jan 19, 2018 9:15 am 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


Hume schreef:
kwaaisteniet schreef:
Er is weer iets nieuws bekend geworden.
Een deskundige op het gebied van luchtvaart en vogels in de lucht, die zowel Schiphol als de Nederlandse luchtmacht adviseert om het aantal aanvliegingen zoveel mogelijk te beperken, heeft vastgesteld dat er 10 keer zoveel aanvliegingen met vliegtuigen, die Lelystad aandoen of er vertrekken, zullen zijn.
Dat betekent dat HvR een gerede kans heeft dat er wel eens een vliegtuig op zijn huis zou kunnen storten. En daarnaast natuurlijk alle andere mensen die onder of in de buurt van de geplande vliegroutes wonen.
Dit lijkt mij een onaanvaardbaar risico.
We kunnen het hebben over het lawaai dat laagvliegende vliegtuigen veroorzaken, we kunnen het hebben over de luchtvervuiling die dit alles tot gevolg heeft, maar dat staat allemaal niet in verhouding tot de enorme risico's die genomen worden met passagiers, bemanning en op de grond levende Nederlanders.
Dit vliegplan is gewoon te idioot voor woorden. Weg ermee.


Het grote probleem met de luchtvaart in Nederland is al 20 jaar geleden begonnen en veroorzaakt.
Al die kruideniers kabinetten Balkenende ,hebben niets gedaan om de luchtvaart toekomst bestendig te maken.
Een eiland en airport voorde kust, was en is nog steeds de beste oplossing om Schiphol als luchthaven voor Nederland en Europa in stand te houden.
Al die kleine luchthavens verspreid over het land, geven alleen maar meer geluidshinder en overlast voor de mensen in woongebieden.


Een eiland aanleggen (en onderhouden, incl. logistiek) voor de kust om daar een vliegveld van te maken is het sufste plan ooit.

Onbetaalbaar, kwetsbaar, wind- en file-gevoelig, en als het nou ergens fijn is voor de vogeltjes....

Een vliegveld oostelijk van de Randstad zou veel slimmer zijn:

er is ruimte (!!) en we ontsluiten / betrekken / gebruiken dat deel van het land dan veel beter.
Bovendien creeren we dan ook daar een beetje werk.
Spreiding, in plaats van van de Randstad een nog grotere en duurdere bottle neck te maken.

NL main hub for Europe. :)

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Vliegveld Lelystad, de vliegroutes en de vlieglaagte.

Geplaatst: ma jan 08, 2018 11:54 pm 

Reacties: 275
Bekeken: 20933


wortel schreef:
wortel schreef:
Lies schreef:


De burger voelt zich door de overheid genaaid, schrijft George Knottnerus. Helemaal als zij hem overdondert met valse vluchtgegevens en met laag overvliegende boeings boven zijn flat of tuintje.:

http://www.georgeknottnerus.nl/blog/colums/verstening/

Verstening

We struikelen over fiscale drempels, verzamelinkomens, box 3 heffingen en vrije aftrekpotenties. Accountants vinden dat sexy, maar de burger voelt zich door de overheid genaaid. Helemaal als zij hem overdondert met valse vluchtgegevens en met laag overvliegende boeings boven zijn flat of tuintje.

Dus ja, dan is het eigenlijk ook logisch dat de burger op zijn eigen houtje zijn tuintje gaat verstenen. Maar de burger zit er ook dubbel in. Wel lid van Natuurmonumenten en het Parijse klimaatakkoord omarmen, maar ook 3 vliegtrips per jaar boeken en een tuin willen hebben zonder er 1 druppel zweet in te stoppen. De burger moet ook in de spiegel kijken. Daarom heb ik een voorstel: overheid, regel niet, straf niet, maar beloon. Met z’n allen moeten we Parijs halen, willen we Nederland groen houden en schoon. Beloon de tuinierende burger. Elke burger die in zijn tuin gras, heggen, insecten en vogels de kans biedt, krijgt korting op de OZB. En fors! Let maar op, de tegels vliegen de tuintjes uit. Maar pas op voor laagvliegende boeings!




Precies dat, maar vertel het dan overheid, geef heerlijk geluidsdichte glas om om de overlast te beperken. Zo stoer, open, zijn ze niet, want dat gaat geld kosten. Vertel het eerlijke verhaal en laat NL dan een afweging maken. Dit is echt volksverlakkerij en ontwricht onze samenleving omdat een overheid niet open en eerlijk is, dus mogen/kunnen wij dat ook doen. Zo, en nu de laatste aardbeving in Groningen. Ook zo'n dossier, want het gaat hier om veel €€€€€€€€€€€€€€€€. Niet waar wij ons blijkbaar mee bezig moeten houden want dat doet onze gekozen regering wel :leugens:


Heb vertrouwen! Vertrouwen in de economie net als dat wij eeuwen geleden vertrouwen in de kerk (het instituut) moesten hebben. Dat heeft niets met God te maken net zoals vertrouwen in de economie niets te maken heeft met vooruitgang. Tenzij je meer wilt wanneer je al zoveel hebt.



Mooi gesproken maar zo werkt het in praktijk niet.

Als er een een fiets heeft, dan wil de ander een brommer.
Als de ander een brommer heeft, wil de een auto.
Dan wil men een grotere, en dan een vliegtuig, en dan een voetbalclub.

En we willen allemaal dat het licht en de tv / pc het doen als we op het knopje drukken....
Sorteer op:  
Pagina 1 van 2 [ Er voldeden 30 resultaten aan de zoekterm ]


Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Ga naar:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling