Het is nu di jun 19, 2018 1:12 am

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Er voldeden 199 resultaten aan de zoekterm
Doorzocht onderwerp: Brexit: nieuwe fase!
Doorzoek de resultaten:

Auteur Bericht

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: za apr 14, 2018 8:36 am 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
baedeker schreef:
Enzo501 schreef:

De gevestigde orde vertegenwoordigt de belangen van de meerderheid, daarom is het ook de gevestigde orde. Peilingen van Maurice de Hond lezen of je informatie van schreeuwblogjes als GS en Joop halen kan de indruk wekken dat grote delen van Nederland bijzonder ontevreden zijn. Daarnaast moet je klagen niet altijd voor 100% serieus nemen en er meteen maar in meegaan. Dat heb je als kind al geleerd hoop ik. In grote lijnen wordt het gevoerde beleid gesteund. Als de randpartijtjes genoeg vertrouwen kunnen wekken dat zij de meerderheid gaan vormen mogen zij hun beleid gaan voeren.

De goede onderdaantjes schieten meteen in de verdeging.
Maar als eigenaar van de tent wil ik helemaal niet dat de gevestigde orde probeert zijn klanten uit te maken voor kind of schreeuwer, inspraak mechanismen de nek omdraait, of feitenvrij beweringen doet over wie er nu wel / geen vertrouwen heeft.
Ik wil een tent die ten dienste staat van de burger, en actief en transparant werkt aan echte inspraak.

De boze burgertjes beginnen meteen weer te stampvoeten. Ik wil niet door de internetrebellen voor onderdaantje uitgemaakt worden. Miljoenen Nederlanders, de meerderheid, doen braaf hun werk, hebben weinig of geen interesse in politiek en willen een overheid waar ze weinig last van hebben. Dit zijn de mensen die de gevestigde orde in het zadel houden. Ik ken best veel van deze VVD en CDA stemmers. Je oor te luister leggen in plaats van de bekende internetblogjes langshobbelen helpt al veel om te begrijpen hoe zij denken, deze onderdaantjes.
Enzo501 begrijpt niet dat de politiek steeds meer de overheid gebruikt om mensen de voet dwars te zetten. Komt die bureaucratie in de zorg nu van de overheid of van de politici die bedacht hebben dat de zorg vermarkt moet worden, maar dat er geen sprake mag zijn van echte marktwerking? Komt het gedonderjaag bijvoorbeeld in Bloemendaal door de overheid of zijn het de burgemeester, wethouders en raadsleden die onderdanen de voet dwars en processen voeren tegen burgers en dat doen met dure advocaten? Er is al in veel gemeenten en helaas ook bij de rijksoverheid sprake van een door en door verrotte bestuurscultuur.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: do apr 12, 2018 9:07 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


baedeker schreef:
Raya schreef:
baedeker schreef:
Nee, wat je beschrijft geldt voor gewone verkiezingen al.
Een referendum moet je wat mij betreft als een echte correctie zien, en niet weer wat ongrijpbaar geschuif onder de Haagse stolp.
We moeten dan ook niet ruziën over het referendum, maar iets doen aan die Haagse stolp.

Een parlement en kabinet dat de democratie hoog in het vaandel heeft en het volk vertegenwoordigd, maakt het niet uit of een referendum bindend is of niet. Zij nemen de Kiezers serieus en zorgen voor een oprechte, eerlijke, transparante belangenafweging, en wel te allen tijde!

Ruziën is nooit goed. Maar het referendum lijkt me een uitstekende leerschool en stok achter de deur om de Haagse stolp in de goede modus te krijgen. Je moet beide doen.
Ik heb het mooie boek gelezen van Marielys Roos Hier is alles geheim en het laat zien hoe bijvoorbeeld in de gemeente Bloemendaal openlijk wetgeving geschonden door politici, ambtenaren en zelfs het OM en je overduidelijk de corruptie van de smoelwerken af kunt lezen. Hoe als je burger in het stadhuis gewoon wordt afgeluisterd. Democratie in Nederland lijkt steeds vaker iets te zijn van theorie en niet van de praktijk. Niet eens zo slecht bekeken dat tegen de sleepwet heb gestemd. Zeker nu er steeds meer sprake is van decentralisatiezie je dat Haage stolp gewoon wordt gekopieerd.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: zo maart 04, 2018 4:02 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


kwaaisteniet schreef:
Raya schreef:
kwaaisteniet schreef:
De EU blijkt behoorlijk goed te functioneren.


Ja, zeker. Die functioneert heel goed. Uitstekend zelfs. Er zijn hekken gebouwd bij grenzen en lidstaten weigeren immigranten op te nemen. GB stapt er uit. De dekkingsgraad van het EU-pensioenfonds is 37%. Het maandelijks verhuiscircus treedt nog trouw iedere maand op. De ECB heeft al meer dan 2000 miljard euro in de banken en aandeelhouders gepompt, een schuld die de gewone EU-burgers straks op hun bordje krijgen. Er staan alweer banken op omvallen. Vriendjespolitiek tiert welig in het Brussel van de EU.

Ja, zeker. De EU functioneert heel goed. Uitstekend zelfs.

Ik ben van mening dat het bij ongeveer 3.000 miljard euro moet blijven wat de ECB in de Europese economie pompt/investeert. (De rest halen ze maar bij de bitcoins weg.) Overigens was de SP daar ook voor, heel verstandig van die lui.
Dat geld wordt in allerlei zaken geïnvesteerd en niet specifiek in banken of aandeelhouders. Hier speelt je vooringenomenheid en fundamenteel wantrouwen je parten. De vraag hoe het vervolg er uit ziet ligt nog open. Ik stel voor dat het eenvoudig afgeschreven wordt.
Als vriendjespolitiek blijkt wordt dat regelmatig uitgerangeerd.
Banken die op omvallen staan en niet gered kunnen worden gaan tegenwoordig failliet met een garantie voor de rekeninghouders van maximaal € 100.000.
M.i. is het helemaal niet meer nodig dat de ECB jaarlijks 3 biljoen in de economie pompt, mede omdat het geld tegen de plinten klost bij de banken en de hervorming in Zuid-Europa naar alle waarschijnlijkheid toch niet doorgezet word. En over afschrijven gesproken, landen met een positief TARGET2 positie moesten dat maar doen.

http://sdw.ecb.europa.eu/reports.do?node=1000004859

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: zo maart 04, 2018 11:35 am 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


kwaaisteniet schreef:
Banken hebben goedkope leningen aan bedrijven en iedereen verstrekt. De Hypotheekrente is in vele jaren niet zo laag geweest en daarmee is de huizenmarkt in ons land weer op gang gekomen. Dat heeft weer een geweldige impuls aan de huizenmarkt gegeven en is de werkgelegenheid behoorlijk aangetrokken. Zo werkt dat in de economie.
Alleen banken die niet te redden zijn gaan failliet.
We zien nu dat de overheid 100% eigenaar is van SNS en 56% van ABN. De vraag is of de staat haar belang in deze banken zonder verlies kan verkopen. Als de zon schijnt repareer je het dak. In dit geval zou de dus de staat haar belang in beide banken volledig van de hand moeten doen want de zon schijnt.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: di feb 13, 2018 6:06 am 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Lancelot schreef:
Biertje schreef:
P-G schreef:
En zijn joodse afkomst heeft natuurlijk niets van doen met die haat...
Eerder zijn daden tegen de Joden tijdens de oorlog. Het is vreemd dat Soros nooit ter verantwoording is geroepen voor een tribunaal en mensen toch graag zaken met hem willen doen.

https://ejbron.wordpress.com/2016/08/20/george-soros/

Soros was 9 toen de oorlog begon. Misschien is dat de reden dat hij nooit ter verantwoording is geroepen? :hardlachen:
Als hij toen al geen geweten had..........

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: ma feb 12, 2018 9:13 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


P-G schreef:
En zijn joodse afkomst heeft natuurlijk niets van doen met die haat...
Eerder zijn daden tegen de Joden tijdens de oorlog. Het is vreemd dat Soros nooit ter verantwoording is geroepen voor een tribunaal en mensen toch graag zaken met hem willen doen.

https://ejbron.wordpress.com/2016/08/20/george-soros/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 5:13 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Enzo501 schreef:

Klopt, Zwitserland en Noorwegen bijvoorbeeld (die door EU critici vaak als lichtend voorbeeld worden gezien) zitten van oudsher dichter op de EU dan GB feitelijk ooit gezeten heeft. Noorwegen is lid van de Europese Economische Ruimte (lid van het handelsverdrag zeg maar), zit in Schengen en heeft dus ook vrijheid van personenverkeer, net als Zwitserland. In Zwitserland wonen bijvoorbeeld 1 miljoen EU ingezetenen. In die landen wordt er van oudsher veel minder krampachtig gedaan over de relatie met de EU en is er een veel pragmatischer insteek dan de meer op emotiesg gebaseerde discussies (vol met onnauwkeurigheden over wat de EU doet en kan doen) dan in GB.
Die moeizame relatie van GB met het vaste land is anders wel de springplank geweest voor de bevrijding van Europa, maar dat is maar dingetje. Toch? En daarbij is het GB er behoorlijk beschadigt uitgekomen, en dat is geen grap en heeft zo'n zijn impact gehad en heeft het nog . Mijn familielid was een paar jaar geleden bezig geweest met een communicatieproject bij een vliegveld. Bleek dat ze daar nog met communicatietechniek werkte uit WO-II en daar hadden ze niet op gerekend dat er een aanpassing moest komen in hun apparatuur qua communicatieprotocol.

Wellicht vandaar die moeizaamheid om dingen samen te doen met het vasteland. Dat hebben eilanders altijd gehad.

Ja en dit veroorzaakt ook de moeizame samenwerking en verklaart de moeizame onderhandelingen bij de Brexit. Of waren we het daar al over eens? :)
Als flexibiliteit en selectiviteit als toverwoord gebruikt gebruik dat dan ook met handelsrelaties en globalisme.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 4:58 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Napoleon schreef:
Rightnow schreef:
Het blijft hopen op een weder-aansluiting van het VK. Ik begrijp dat de politiek aldaar niet direct terug wil krabbelen, zelfs al stapelen de onzekerheden en moeilijkheden zich op. Gedane zaken nemen echter (niet heel snel) een keer want je doet geen refendum om het vervolgens naast je neer te leggen, dat is kennelijk alleen in ons eigen land mogelijk.

Nu moeten we er mee leven en dat betekent 1 medestander minder. Zoals Hume zegt moeten we ons richten op andere landen waar we veel mee delen.

Ondertussen zal het Nederlandse bedrijfsleven het bezuren. Vooral het MKB dat niet opgewassen is tegen alle bureaucratische import-export beslommeringen. Die resulteren namelijk als geen goede deal wordt bereikt over handelsbetrekkingen. De Europese Commissie heeft al diverse berichten doen uitgaan naar het bedrijfsleven met als motto: denk erom, het is bijna 30 maart 2019 en misschien wordt het dan heel moeilijk voor handel in goederen, zelfs als je naar Ierland wil exporteren en de auto's moeten door het VK.


De Britten en het Europese vasteland is altijd een moeizame relatie geweest door de geschiedenis. Ook tijden de EG periode. Ik denk ook niet dat er ooit een echte volwaardige relatie komt. Een weder aansluiting zou kunnen maar dan nog zal het moeizaam blijven.

Klopt, Zwitserland en Noorwegen bijvoorbeeld (die door EU critici vaak als lichtend voorbeeld worden gezien) zitten van oudsher dichter op de EU dan GB feitelijk ooit gezeten heeft. Noorwegen is lid van de Europese Economische Ruimte (lid van het handelsverdrag zeg maar), zit in Schengen en heeft dus ook vrijheid van personenverkeer, net als Zwitserland. In Zwitserland wonen bijvoorbeeld 1 miljoen EU ingezetenen. In die landen wordt er van oudsher veel minder krampachtig gedaan over de relatie met de EU en is er een veel pragmatischer insteek dan de meer op emotiesg gebaseerde discussies (vol met onnauwkeurigheden over wat de EU doet en kan doen) dan in GB.
Die moeizame relatie van GB met het vaste land is anders wel de springplank geweest voor de bevrijding van Europa, maar dat is maar dingetje. Toch? En daarbij is het GB er behoorlijk beschadigt uitgekomen, en dat is geen grap en heeft zo'n zijn impact gehad en heeft het nog . Mijn familielid was een paar jaar geleden bezig geweest met een communicatieproject bij een vliegveld. Bleek dat ze daar nog met communicatietechniek werkte uit WO-II en daar hadden ze niet op gerekend dat er een aanpassing moest komen in hun apparatuur qua communicatieprotocol.

Wellicht vandaar die moeizaamheid om dingen samen te doen met het vasteland. Dat hebben eilanders altijd gehad.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 3:02 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Enzo501 schreef:

De vraag waarom GB zo halsstarrig probeert allerlei verbanden met die duivelse EU te behouden (behalve het vrije verkeer van personen eigenlijk) blijft onbeantwoord.
Waarom is een vrij personenverkeer noodzakelijk?

Het is niet noodzakelijk maar het heeft onlosmakelijke verbanden met de andere 3 pijlers: vrijheid van vervoer, kapitaal en diensten (EER). Daar wordt dus over onderhandeld. Althans, als GB eindelijk eens duidelijk maakt welke kant ze precies op willen.
Vrijheid van vervoer is begrensd want niet alles is mogelijk te maken, vrijheid van kapitaal zou ook begrensd moeten zijn - denk eens aan het feit dat Oekraïens staatseigendom geroofd is van het volk en nu gestald is op de Zuid-as- en ook vrijheid van diensten zit een beperking aan zoals de gelijke betaling in een land voor dienst ongeacht of je een Pool of een Nederlander bent.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 2:11 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Raya schreef:
Enzo501 schreef:

Ik beweer niet dat er alleen maar goede kanten aan de EU zitten maar als er alleen maar slechte kanten aan de EUSSR c.q. vierde rijk zouden zitten moest een volledige afscheiding voor GB toch niet het moeizame proces zijn dat het nu geworden is.


De EU is helemaal niet het vriendelijke schoothondje. Hier moeten twee partijen onderhandelen, en de EU wil vooral een voorbeeld stellen, zodat geen enkel ander land het in zijn hersens haalt de EU te verlaten. En natuurlijk probeert ook GB er uit te slepen wat zij kan.

De vraag waarom GB zo halsstarrig probeert allerlei verbanden met die duivelse EU te behouden (behalve het vrije verkeer van personen eigenlijk) blijft onbeantwoord.
Waarom is een vrij personenverkeer noodzakelijk?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 1:43 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Enzo501 schreef:

Het probleem van de onderhandelingen is dat GB geen idee heeft wat ze nou eigenlijk willen en dat ze alle goede zaken van de EU, die er ineens volop blijken te zijn, willen behouden.
Heeft de EU dan enkel en alleen goede kanten (denk even aan het idiote weerzinwekkende aassociatieverdrag met de Oekraïne).

Ik beweer niet dat er alleen maar goede kanten aan de EU zitten maar als er alleen maar slechte kanten aan de EUSSR c.q. vierde rijk zouden zitten moest een volledige afscheiding voor GB toch niet het moeizame proces zijn dat het nu geworden is.
Het moeizame product is mede gekomen door de maffe euro- als je die niet hebt is eruit stappen gewoon makkelijker - en het feit dat mensen alleen de goede kant bespreken van de EU. Er wordt nu volop hosanna geroepen omdat de economie weer draait maar dat de eurocrisis een brand is die niet zonder pijnlijke gevolgen uitgetrapt kan worden, daar hoor je niemand over, terwijl de cijfers het gewoon laten zien. Een EU dat op verschillende snelheden draait, gaat nooit werken en toch streven wij er naar. Waarom?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 1:26 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
kwaaisteniet schreef:
Als de Britten het Noorse model zouden volgen schieten ze niets op met hun bezwaren tegen de EU wat betreft de vrijheid van arbeidsmigratie uit andere EU landen. Dat was nu juist de essentie van hun bezwaren.

Het probleem van de onderhandelingen is dat GB geen idee heeft wat ze nou eigenlijk willen en dat ze alle goede zaken van de EU, die er ineens volop blijken te zijn, willen behouden.
Heeft de EU dan enkel en alleen goede kanten (denk even aan het idiote weerzinwekkende aassociatieverdrag met de Oekraïne).

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 12:32 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Enzo501 schreef:
Biertje schreef:
Napoleon schreef:


De EU is bang de concurrentieslag te verliezen omdat de Britten uiteindelijk een gunstiger klimaat willen voor bedrijven. dat zie je nu ook in de VS. Veel bedrijven trekken daar heen wegens de zeer lage belastingen. in het VK wil men, eenmaal uit de EU, hetzelfde.
Maar is met een gunstiger belastingklimaat voor de bedrijven de economie wel geholpen als diezelfde bedrijven der lonen van hun werknemers al 40 jaar gelijk houden? De EU zou eens na moeten denken over de schadelijkheid van het stompzinnige globalisme. We zijn tegen slavenarbeid maar vervolgens is het kennelijk mogelijk dat een Nederlands bedrijf een schip laat maken in Polen met Noord-Koreaanse slaven. En vervolgens zeggen die Nederlandse bedrijven doodleuk dezelfde zin als wat de Duitsers in 1945 na het beëindigen van WO-II zeiden: Wir haben es nicht gewußt. Dat is een leugen

https://nos.nl/artikel/2215598-noord-ko ... hepen.html

https://www.ad.nl/buitenland/noord-kore ... ~a8da4d2c/

Hoe denkt de EU zich overeind te houden, zeker met zulke cijfers?
http://sdw.ecb.europa.eu/servlet/desis?node=1000004859

Hoe denkt men de EU overeind te houden als de belastingparadijzen in Luxemburg, Nederland en Ierland niet mogen worden aangepakt, maar de EU de mensen wel arm maakt? De Britten zijn niet het probleem maar de EU.

https://www.youtube.com/watch?v=udCvh3aTZ4E

https://www.youtube.com/watch?v=Xd990-HXKdU

Ach, de Britten zijn dan weer de bankier van de Russische en Arabische oliemaffia die blijkbaar voldoende toegschoven krijgen om in Londen te gaan zitten, en blijven.
Dat is nu toch ook met de EU? De Zuidas staat vol met duistere kamperplantbedrijven waar corrupte buitenlandse presidenten en oligarchen doodleuk hun zwarte geld kunnen stallen. Maar je hebt dan wel een middel om het te weren.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: wo feb 07, 2018 11:43 am 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Napoleon schreef:
Biertje schreef:
Nu ineens wil de EU sancties uitvoeren tegen het VK als het zich niet aan de afspraken houdt. Dat lijkt mij pure haat tegen de Britten.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaa ... xitverdrag


De EU is bang de concurrentieslag te verliezen omdat de Britten uiteindelijk een gunstiger klimaat willen voor bedrijven. dat zie je nu ook in de VS. Veel bedrijven trekken daar heen wegens de zeer lage belastingen. in het VK wil men, eenmaal uit de EU, hetzelfde.
Maar is met een gunstiger belastingklimaat voor de bedrijven de economie wel geholpen als diezelfde bedrijven der lonen van hun werknemers al 40 jaar gelijk houden? De EU zou eens na moeten denken over de schadelijkheid van het stompzinnige globalisme. We zijn tegen slavenarbeid maar vervolgens is het kennelijk mogelijk dat een Nederlands bedrijf een schip laat maken in Polen met Noord-Koreaanse slaven. En vervolgens zeggen die Nederlandse bedrijven doodleuk dezelfde zin als wat de Duitsers in 1945 na het beëindigen van WO-II zeiden: Wir haben es nicht gewußt. Dat is een leugen

https://nos.nl/artikel/2215598-noord-ko ... hepen.html

https://www.ad.nl/buitenland/noord-kore ... ~a8da4d2c/

Hoe denkt de EU zich overeind te houden, zeker met zulke cijfers?
http://sdw.ecb.europa.eu/servlet/desis?node=1000004859

Hoe denkt men de EU overeind te houden als de belastingparadijzen in Luxemburg, Nederland en Ierland niet mogen worden aangepakt, maar de EU de mensen wel arm maakt? De Britten zijn niet het probleem maar de EU.

https://www.youtube.com/watch?v=udCvh3aTZ4E

https://www.youtube.com/watch?v=Xd990-HXKdU

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: di feb 06, 2018 11:57 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Lancelot schreef:
Biertje schreef:
Nu ineens wil de EU sancties uitvoeren tegen het VK als het zich niet aan de afspraken houdt. Dat lijkt mij pure haat tegen de Britten.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaa ... xitverdrag

Je stelt voor de Britten te belonen als zij hun afspraken niet nakomen?
Je moet elk land gelijk behandelen als er afspraken niet worden nagekomen. Toch?

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: di feb 06, 2018 10:25 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Nu ineens wil de EU sancties uitvoeren tegen het VK als het zich niet aan de afspraken houdt. Dat lijkt mij pure haat tegen de Britten.

https://www.bnr.nl/nieuws/internationaa ... xitverdrag

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: zo jan 21, 2018 2:30 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Lancelot schreef:
Biertje schreef:
Lancelot schreef:
Waarom zou je het als megalomaan moeten bestempelen? Technisch gezien moet het mogelijk zijn. De Qingdao Haiwan-brug in China met 42,5 kilometer de teh nEangste overzeese brug ter wereld, iets langer nog dan de afstand Calais - Dover. De Noordzee is wel iets dieper en onstuimiger dan de Jiaozhoubaai, maar daar zijn weer andere risico's zoals tyfoons en aardbevingen. Nu is er geen mogelijkheid om zelfstandig met de auto naar de UK te rijden. Je moet je auto op de trein of boot zetten. Het geeft een enorme tijdsbesparing als je dat gedoe niet meer hebt. Ik kan me goed voorstellen dat het bouwen van de brug economisch rendabel kan zijn.
Omdat de investering nooit terugverdiend kan worden en private ondernemers niet bereid zijn om te investeren want risico, door de bouw van de brug het verkeer in het Nauw van Calais een beperking wordt opgelegd.Er is geen gedoe. En als je tijd wil besparen pak je het vliegtuig

Je argumentatie bestaat louter uit niet onderbouwde aannames. Bovendien kun je je auto niet zomaar op een vliegtuig zetten om naar UK te gaan.
Vraag het eens aan Emirates, want zij doen het wel.

Ik gruw van aannames. Tegenwoordig klotst het geld tegen de plinten en beleggers en banken weten van malligheid niet wat ze met het geld moeten doen om rendement te maken. Als die brug niet al te veel risico's oplevert, de brug zeer noodzakelijk is en mensen hun portemonnee daarvoor willen trekken want het wordt een tolbrug, had die brug er al gelegen.

Als je geen tijd wil verliezen pak je het vliegtuig. Alleen: dat regelen van een huurauto ter plekken neemt ook wat tijd in beslag.

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: zo jan 21, 2018 11:17 am 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Lancelot schreef:
Waarom zou je het als megalomaan moeten bestempelen? Technisch gezien moet het mogelijk zijn. De Qingdao Haiwan-brug in China met 42,5 kilometer de teh nEangste overzeese brug ter wereld, iets langer nog dan de afstand Calais - Dover. De Noordzee is wel iets dieper en onstuimiger dan de Jiaozhoubaai, maar daar zijn weer andere risico's zoals tyfoons en aardbevingen. Nu is er geen mogelijkheid om zelfstandig met de auto naar de UK te rijden. Je moet je auto op de trein of boot zetten. Het geeft een enorme tijdsbesparing als je dat gedoe niet meer hebt. Ik kan me goed voorstellen dat het bouwen van de brug economisch rendabel kan zijn.
Omdat de investering nooit terugverdiend kan worden en private ondernemers niet bereid zijn om te investeren want risico, door de bouw van de brug het verkeer in het Nauw van Calais een beperking wordt opgelegd.Er is geen gedoe. En als je tijd wil besparen pak je het vliegtuig

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: za jan 20, 2018 6:34 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


Raya schreef:
Hume schreef:
Lancelot schreef:
Ik vind het een prima plan. Een snelweg tussen Calais en Dover is heel handig en zo'n project is economisch en technisch uitdagend. Dat scherpt de geest.


Misschien nog een tunnel ,naast de spoorwegtunnel?


Ik kan mij vergissen, maar het probleem bij de tunnel van die lengte onder zee, is het voorzien van verse lucht om er ander verkeer in te laten rijden.
:flowers2: Ik zie het al gebeuren met al die auto's in zo lange tunnel. Dat de Zwitsers en ook Japanners behoorlijke lange tunnels kunnen maken is mooi, maar vraag niet wat het kost.

We moeten eerst maar eens kijken of die Kanaaltunnel die er nu ligt nog een tikkie winstgevend is en het aantal incidenten meevalt. Daarnaast: wat ga je doen met die spoortunnel als er toch een brug voor auto's komt?

Zie hier een link met een verhaal over de langste tunnels. Niet alles is even veilig, lees ik.

https://www.alletop10lijstjes.nl/top-10 ... o-vervoer/

 Forum: Politiek & Maatschappij   Onderwerp: Brexit: nieuwe fase!

 Berichttitel: Re: Brexit: nieuwe fase!
Geplaatst: za jan 20, 2018 6:24 pm 

Reacties: 2682
Bekeken: 70207


portman schreef:
Biertje schreef:
Lancelot schreef:
Ik vind het een prima plan. Een snelweg tussen Calais en Dover is heel handig en zo'n project is economisch en technisch uitdagend. Dat scherpt de geest.

Gezien de scheepvaartroute en dan met name de drukte is het de meeste idiote onzin wat ik ooit heb gehoord. Waarom denk je dat er gekozen is voor een spoortunnel, wat zou de reden zijn geweest? Gaat er al een Lumiere branden, met name als je onderstaande link hebt geopend en ook op Google-maps hebt gekeken? Want dat water heeft een naam dat aangeeft dat er iets niet wijd is, als je begrijpt wat ik bedoel. Juist zo'n drukbevaren route moet vrij zijn van obstakels.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/ho ... 0.7/zoom:8

Ik kan niet anders concluderen dat Boris Johnson een volksmenner is en eigenlijk gewoon letterlijk van lotje getikt is.

Als het project uitdagend is zou dat op het bordje van de ondernemer moeten liggen en niet van de overheid. Toch?

Ik kan niet anders concluderen dat Boris Johnson een volksmenner is en eigenlijk gewoon letterlijk van lotje getikt is.
Nou.... dat is Macron dan ook hè... Want die zag er ook wel wat in. Niet dat ik Johnson nou hét voorbeeld vind van een groot staatsman of een integer mens.
We zijn inmiddels al weer decennia verder voor werd besloten daar een tunnel te graven. Er ligt een fantastische brug tussen Denemarken en Zweden waar ook zeer druk scheepvaartverkeer is dus waarom zou dat niet kunnen tussen Calais en Dover?
Denemarken telt twee grote bruggen, de Storebelt en de Oresundbrug. De verkeersintensiteit, de grootte van de schepen is vele malen kleiner dan dan die in het nauw van Calais. Daarnaast is de brug veel minder lang dan de brug die Johnson wil. Overigens zijn deze bruggen al behoorlijk technische hoogstandjes. Zou je zo'n brug gaan leggen dan zal je toch meerdere eilandjes kunstmatig moeten opspuiten hetgeen de vaargeul smaller maakt.

Of Macron ook echt die brug wil weet ik niet. HIJ kan wel JA zeggen, maar uiteindelijk kan het toch NEE worden.
Sorteer op:  
Pagina 1 van 10 [ Er voldeden 199 resultaten aan de zoekterm ]


Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Ga naar:  
cron
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.nl Vertaling